> Source AFP
Le naufrage du Costa Concordia s’annonce, pour les assureurs, comme le plus gros sinistre maritime jamais survenu. Le record jusqu’à présent étant détenu par le naufrage du pétrolier Exxon Valdez sur les côtes d’Alaska en mars 1989 et perdant 50.000 tonnes de pétrole, qui s’était alors conclu pour les assureurs par une transaction début 1997, pour un montant global couvrant tous les dommages de 780 millions de dollars.
Pour le Concordia, une évaluation des dommages est en cours pour déterminer si le bateau peut être réparé et quel en serait le coût total. La valeur comptable nette de ce bâtiment, y compris les améliorations apportées au bateau, était de 490 millions de dollars, précise le groupe américain Carnival, maison mère du croisiériste Costa Crociere.
« Nous avons une couverture d’assurance de 510 millions de dollars pour les dégâts du bateau, avec une franchise potentielle d’environ 30 millions d’euros, ainsi qu’une assurance en responsabilité civile pour dommage causé à des tiers, soumise à une franchise additionnelle d’environ 10 millions de dollars pour cet incident », conclut la société. Les autorités italiennes estiment qu’il faudra de « sept à dix mois » pour enlever l’épave du paquebot Concordia qui s’est échoué près de l’île italienne du Giglio, une fois qu’une entreprise aura été désignée pour cette opération.
